Замена тормозных колодок Lanos

Специалисты нашего сервиса Chevrolet96 Екатеринбург расскажут, как проходит замена тормозных колодок на Chevrolet Lanos работа эта не дорогая (стоимость замены передних тормозных колодок на все марки Chevrolet в нашем сервисе составляет всего 500 рублей)

Для выполнения работ по замене тормозных колодок понадобятся:

— накидной ключ на 14;

— жесткая пластиковая щетка;

— комплект для снятия колес;

— монтировка.

Перво-наперво открываем капот и откручиваем крышку тормозного бачка.
Далее нужно открутить колесо. Вашему взору откроется тормозной механизм в сборе.
Для нас важен нижний болт крепления цилиндра:
При помощи щетки очищаем тормозной механизм от грязи, после чего откручиваем нижний болт. Во время выполнения этой работы лучше всего пользоваться накидным ключом, а все потому, что использование рожкового ключа может привести к срыву грани болта. Прикладывание усилия на ключ необходимо только во время срыва, после чего болт достаточно просто открутить рукой. 
Далее необходимо поднять вверх корпус тормозного цилиндра. Скорее всего, сделать это будет очень непросто, так как стенка поршня будет задевать за заклепку на тормозной колодке. В этом случае нужно при помощи монтировки немного «утопить» поршень внутрь.
Теперь можно вынуть тормозные колодки, сдвигая их вбок. При помощи старой колодки и обычной монтировки нужно «утопить» поршень внутрь цилиндра. Во время выполнения этой процедуры нужно постоянно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Если имеются излишки, нужно их удалить. 
Давить надо очень аккуратно: со средней силой и как можно плавнее. Поршень постепенно уйдет внутрь:
Теперь можно приступить к установке новых колодок. Колодку с «скрипуном» необходимо установить внутрь:
 

«Скрипун» — это небольшой «крючок» необходимый для сигнализации водителю о потребности смене колодок.
 

На этом этапе работы можно опустить тормозной цилиндр на место. Для того чтобы он встал на свое прежнее место, нужно подвигать его вправо и влево. Далее выравниваем резиновые пыльники, для этого сверху и снизу очень сильно закручиваем болт. Давить нужно со средней силой и очень плавно. Постепенно, поршень полностью уйдет внутрь:
Теперь можно поставить колесо на место и опустить машину.

После завершения работ по замене тормозных колодок мы бы рекомендовали прокачать тормоза. Лучше всего сделать это на каждом колесе, в этом случае во время «утопления» тормозного цилиндра, выдавится не так много тормозной жидкости. Предпочтительнее сначала прокачать тормоза при заглушенном двигателе, после чего пару раз нажать при заведенном. Когда придет в действие вакуумный усилитель тормозов. Обязательно!!! Во время прокачки тормозов следить за уровнем тормозной жидкости, в особенности, если ее пришлось удалять. По окончании работы не забудьте закрутить крышку тормозного бочка.

По любым интересующим вас вопросам можете обратится к нам (343)201-94-20 Будем рады помочь!